Forțele ruse au atacat podul rutier Maiaki, situat pe traseul M-15 Odesa-Reni, o arteră de transport esențială pentru mărfurile ucrainene care se îndreaptă spre Republica Moldova și România. Atacul, care a avut loc pe 9 august, se înscrie într-o campanie mai largă de presiune asupra infrastructurii ce susține exporturile Ucrainei.
Loviturile vin în contextul unor atacuri intense asupra regiunii Odesa. În noaptea de 8 spre 9 august, Rusia a lansat 11 rachete și aproximativ 100 de drone. Apărarea antiaeriană ucraineană a reușit să intercepteze o rachetă, cinci muniții de tip Banderol și 72% dintre dronele folosite în acest val. Aceste acțiuni continuă o tendință observată în luna iulie, când au fost lovite 67 de obiective portuare, 35 de nave civile aflate în porturi și 22 de nave care utilizau coridorul maritim ucrainean.
Pe plan diplomatic, Moscova a reafirmat că exclude orice încetare a focului care nu respectă cererile sale politice și teritoriale. Mihail Galuzin, viceministru rus al Afacerilor Externe, a declarat că nu este posibilă o „înghețare” a conflictului fără a elimina cauzele sale fundamentale. „Așa cum a afirmat în repetate rânduri președintele rus Vladimir Putin, nu este posibilă nicio «înghețare» fără eliminarea cauzelor profunde ale acestei crize”, a transmis oficialul rus. Poziția este aliniată cu solicitările anterioare ale lui Vladimir Putin, care condiționează o soluție de pace de cedarea de către Ucraina a întregii regiuni Donețk, inclusiv a teritoriilor neocupate de forțele ruse.
În același timp, Rodion Miroshnik, trimis special al Ministerului rus de Externe, a afirmat că Rusia trebuie să se pregătească pentru continuarea războiului pe termen lung, conform informațiilor Financiarul. Această perspectivă este susținută de acuzațiile aduse de Galuzin Statelor Unite, despre care a spus că sprijină prelungirea conflictului. „Furnizarea continuă de arme americane către regimul de la Kiev, punerea la dispoziție de informații și alte forme de asistență vorbesc de la sine”, a precizat viceministrul rus.
Strategia Moscovei pare să combine presiunea militară asupra rutelor de export cu exploatarea oricăror divergențe politice din interiorul Uniunii Europene. Atacurile asupra infrastructurii de transport, precum podul Maiaki, forțează Ucraina să se bazeze tot mai mult pe coridoarele terestre externe, crescând riscurile și costurile logistice pentru operatorii de mărfuri. Această tactică mută presiunea financiară asupra statelor care susțin rezistența ucraineană și tranzitul alternativ prin Republica Moldova și România.
